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长江有色:23日锌价大跌 现货交投氛围尚可

2026-10-23 来源:长江有色金属网 发布人:tongwj
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10月23日沪期锌走势:今日沪期锌主力月2612合约震荡走软;开盘价25300元/吨,最高价25580元/吨,最低价25225元/吨,昨日结算价25610元/吨,今日收盘价25420元/吨,跌190元,跌幅0.74%。今日沪锌2612主力合约成交量140022手增加21208手,持仓量116133手减少1202手。伦锌北京时间15:06最新价报3691美元,涨20美元。

今日ccmn锌价统计:长江综合0#锌报25260-25360元/吨,均价25310元,跌250元,1#锌价报25170-25270元/吨,均价25220元,跌250元;广东现货0#锌报24980-25280元/吨,均价25130元,跌250元,1#锌价24910-25210元/吨,均价25060元,跌250元。今日现货锌市场报价0#锌在25250-25360元/吨之间,1#锌在25180-25270元/吨之间。对比沪期锌2611合约0#锌贴水10-升水100元/吨,1#锌贴水80-升水10元/吨。对比沪期锌2612合约0#锌贴水5-升水105元/吨,1#锌贴水75-升水15元/吨。

ccmn锌市分析:今日现货锌价大跌。

宏观层面,周五美元指数触底反弹,围绕101.6附近震荡运行。市场聚焦下周美联储议息会议,10月按兵不动已成主流共识,仅少数票委支持立即加息。后续12月及2027年3月两次渐进加息路径逐步明朗,短期美元指数上行承压,对大宗商品的强美元压制阶段性边际缓和,午后伦锌反弹回升。但中期加息预期尚未完全消解,全球流动性收缩约束仍存,大宗商品难走出趋势性反弹,整体维持震荡偏强的谨慎运行格局。

国内层面,造船业成为锌消费的亮点。工信部数据显示,2026年1—9月我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全球市场份额的63.6%、81.8%和72.4%,三大指标全面领跑;新接绿色动力船舶订单国际市场份额达74.1%,高附加值船型订单排期已至2031年。随着集中交付高峰期到来,船舶用锌核心的锌合金牺牲阳极、富锌底漆等需求将随新船建造节奏同步放量,绿色船舶占比提升亦带动单船含锌量上升,为工业用锌需求提供明确的边际增量支撑。

产业基本面方面,矿端紧平衡格局持续强化。全球锌精矿全年产量同比下滑,海外进口精矿加工费持续处于深度负值区间,国内矿山原料库存低位运行,叠加四季度矿山集中备货需求,原料端紧平衡进一步加剧。国内冶炼端在深度亏损约束下,主动压产、检修企业逐步增加,供应释放弹性大幅收窄。近期副产品硫酸价格大幅回落,冶炼厂综合利润进一步被挤压,产业端自发收缩供应的动力持续增强,锌价底部支撑不断夯实。供需平衡方面,ILZSG数据显示,2026年1—8月全球精炼锌供应过剩量总计为9.6万吨,较去年同期13.3万吨的过剩量明显收窄;其中8月单月转为供应短缺0.39万吨,供需格局边际改善。

需求端修复呈现明显分化。新能源汽车产量同比增长12%,出口链条需求保持韧性;但传统汽车产量同比下降3.7%,房地产开发投资同比下降20.6%,建筑镀锌相关需求持续承压,新能源、电力领域增量难以完全抵消传统板块需求疲弱的影响。贸易流向方面,9月国内精炼锌出口7.04万吨,环比大增73.17%,有效缓解了国内供应压力;同期锌矿进口量回落至41.9万吨附近,进一步收紧国内原料流通。当前海外交仓节奏放缓,国内出口窗口收窄,下游以消化前期库存为主,整体去库节奏边际走缓。

现货市场交投氛围尚可。锌价再次大幅下跌,但升水走高支撑持货商挺价意愿;临近周末,货商出货换现意愿较强,下游逢跌压价刚需采购。午后盘面收窄跌幅,持货商跟盘上调出货,下游对相对较低的绝对价格接受度有所提升,采购需求整体回温,但贸易商压价采购、买盘较为谨慎,压制整体交易活跃度。

后市展望,近期大型科技企业财报不及预期引发AI产业叙事松动,风险资产集体回调同步影响美元指数上行斜率,叠加美联储年底加息预期边际抬升、地缘冲突推升油价强化通胀粘性,全球流动性收缩约束仍存。锌市矿端紧平衡与冶炼利润亏损下的减产预期形成明确底部支撑,但下游高价抵触导致旺季补库兑现不足,需求端弹性偏弱。多空逻辑深度交织下,短期锌价难走出单边趋势,维持区间震荡判断,后续核心跟踪美元节奏、冶炼减产落地幅度与终端补库三大变量。

下周一主力参考运行区间:25,000—26,200元/吨。

(长江有色金属网cjys.cn研发团队 0592-5668838)

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