长江有色：8日铸造铝期价收跌1.40% 今日交投整体冷淡

上海期货价格走势：今日铸造铝合金主力月2611合约早盘冲高受阻，盘面整体维持区间调整行情；截止当日15：00收盘，铸造铝主力合约报23260元，跌330元，跌幅1.40%，全天成交量5952手减少3204手；持仓量7205手减少258手。

据长江有色金属网数据统计，10月8日长江现货数据显示，铝合金ADC12报价24200-24400元/吨，均价报24300元/吨，跌100元；铸造铝合金锭(A356.2)报价24000-24400元/吨，均价报24200元/吨，跌200元；铸造铝合金锭(A380）报价26300-26500元/吨，均价报26400元/吨，跌100元；铸造铝合金锭(ZL102)报价24000-24200元/吨，均价报24100元/吨，跌200元；铸造铝合金锭(ZLD104)报价24000-24200元/吨，均价报24100元/吨，跌200元；

ccmn铸造铝合金市场分析：

宏观层面，美元指数交投于102.28附近，逼近近两年半高位；10年期美债收益率冲高至5.315%，创24年新高，抬升铝的无息持有成本，并推高非美买家采购成本。美国就业及PCE数据偏弱，市场预期10月美联储按兵不动，但油价高企强化通胀粘性，12月加息可能仍存，偏鹰预期持续压制铝价；长期低库存买盘需求提供底层支撑。

基本面，铸造铝市场核心支撑来自原料端结构性紧缺：废铝“反向开票”政策趋严后，合规带票货源明显偏紧，部分企业因原料不足被动减产；东南亚废铝出口收紧、进口窗口近乎关闭，供应约束持续强化。库存端呈逆季节性去化，社会库存加厂内总库存处于近年同期低位，本质是产量被动收缩的结果，并非需求驱动。长期看，汽车轻量化与一体化压铸打开需求成长空间，单车用铝量持续提升，但短期汽车产销增速放缓。现货市场，节后下游以刚需采购为主、备货意愿弱，交投整体冷淡。

综合来看，宏观压制仍强，美元及美债偏强运行，股市疲弱进一步施压大宗商品。但铸造铝下方有废铝成本刚性支撑，上方受制于需求修复缓慢，预计维持高位震荡格局。核心跟踪变量：一是废铝回收政策边际变化及合规货源释放节奏；二是节后下游复工采购力度与库存去化斜率；三是一体化压铸产能落地对高端铸造铝需求的拉动。

明日铸造铝合金主力运行区间预测：23,100—23,900元/吨。

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