恩捷股份固态电池布局曝光：半固态装车在即，全固态材料量产倒计时

近日，恩捷股份（002812）在接受机构调研时，首次披露其在固态电池材料领域的产业化关键进展：​​百吨级高纯硫化锂中试线已实现批量出货​​，硫化物固态电解质膜获客户订单，玉溪千吨级产线规划正式启动。这一进展标志着中国企业在全固态电池核心材料领域首次突破规模化量产瓶颈，为下一代电池技术商业化注入强心剂。

​​一、半固态隔膜：抢占过渡技术窗口期​​

恩捷股份通过控股子公司​​江苏三合​​（与卫蓝新能源、天目先导合资）布局半固态电池隔膜，已有2条产线具备量产能力。该产品采用​​氧化物固态电解质涂覆工艺​​，孔径控制在85-100nm、孔隙率≥85%，显著提升低温性能——在-30℃环境下，电池放电容量保持率同比提高10%以上，适配储能和高端电动车场景。

目前，江苏三合正加速对接国内头部电池厂商，2025年1月与卫蓝新能源签署的长期协议锁定​​2025-2030年不少于3亿平方米电解质隔膜订单​​，覆盖半固态及全固态电池需求。

​​二、全固态材料：硫化物路线实现全链条突破​​

恩捷股份的全固态布局由子公司​​湖南恩捷​​主导，聚焦硫化物技术路线，构建从原料到电解质膜的一体化能力：

​​高纯硫化锂​​：

​​纯度99.9%​​：采用碳热还原法，通过分子级匀化前驱体和一步法烧结工艺突破纯度瓶颈，解决硫化物路线“成本咽喉”问题（硫化锂占电解质成本超60%）。

​​产能爬坡​​：百吨级中试线批量出货，玉溪千吨级产线投产后有望推动硫化锂价格降至​​50万元/吨​​的关键拐点。

​​硫化物固态电解质​​：

​​性能全球领先​​：粒径从15μm缩小至​​300nm​​（行业平均>1μm），离子电导率高达​​6mS/cm​​（改性后超10mS/cm），减少固固界面阻抗并抑制锂枝晶生成。

​​工艺革新​​：固相法混料烧结替代传统液相法，兼顾安全性与电导率，10吨级产线建设中。

​​电解质膜与支撑膜​​：

硫化物固态电解质膜实现​​卷对卷连续化生产​​，厚度最薄达30μm，离子电导率超3mS/cm。

新型​​固态支撑膜​​获首批订单，通过高孔隙率（未公开具体数据）设计优化电解质填充性能，提升力学强度。

​​三、技术护城河：专利壁垒与工艺创新​​

​​知识产权布局​​：湖南恩捷累计申请专利50项（含4项国际专利），获授权发明专利23件，覆盖硫化锂制备、电解质合成及成膜核心技术。

​​基膜底层创新​​：同步开发的​​高安全基膜X系列​​（破膜温度230℃）和​​高浸润基膜I系列​​（离子电导率提升60%），为半固态/全固态电池提供“基膜+电解质”双料解决方案。

​​工艺降本​​：在线涂布技术实现基膜与4层涂层连续生产，减少漏涂和摩擦损伤，新增产能全面配置该技术。

​​四、产业化路径：从军工场景走向大众市场​​

恩捷股份预判全固态电池将分阶段落地：

​​短期​​（2025-2028年）：聚焦军工、航天等高端领域，解决现有液态电池低温失效、能量密度瓶颈问题；

​​中期​​（2029-2032年）：通过千吨级产线降本，切入高端电动汽车市场；

​​长期​​：与液态、半固态电池共存，形成技术互补。

​​五、竞争壁垒：一体化布局改写行业规则​​

相较于同行单点突破（如电解质的离子电导率或隔膜孔隙率），恩捷股份构建了​​三层竞争壁垒​​：

​​原料自主​​：硫化锂自产打破日企（如住友化学）对关键材料的垄断；

​​设备协同​​：基于湿法隔膜产线改造经验，实现电解质膜高速转印；

​​场景适配​​：基膜与固态材料组合满足超快充（4C以上）、高安全（230℃热失控防护）等差异化需求。
 

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