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铸造铝合金ADC12报23800!新能源轻量化驱动合金需求
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2026-07-09
小江
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铸造铝合金锭ADC12均价23,800元/吨,A356.2报23,400元,A380报25,900元。新能源与汽车零部件轻量化拉动铸造铝合金需求,铝加工向高端合金结构升级。
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铸造铝合金ADC12报23800!新能源轻量化驱动合金需求

2026-07-09 来源:长江有色金属网 发布人:小江
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今日长江现货A00铝均价报22,960元/吨。铸造铝合金锭ADC12均价23,800元/吨,A356.2均价23,400元/吨,A380均价25,900元/吨。沪铝连续最新价格22,920元/吨。原铝与合金价差反映加工附加值,高端合金溢价稳定。

【核心矛盾:原铝平稳,合金需求结构分化】

在新能源与汽车轻量化推动下,铸造铝合金需求持续扩张。ADC12作为压铸主流牌号,受益于一体化压铸渗透;A356.2多用于轮毂与结构件;A380面向高端汽配。合金消费增速高于原铝,加工结构向高附加值迁移。

【供给端:合金产能匹配需求扩张】

再生铝与原生铝双轨供给,铸造铝合金产能充足。但高端牌号对成分与纯净度要求高,优质产能相对稀缺。在电解铝天花板下,再生铝成为增量主力,绿色低碳属性契合车企供应链要求。

【需求端:一体化压铸打开空间】

新能源车电池包壳体、车身结构件广泛采用铝合金压铸,单车用铝量较燃油车显著提升。一体化压铸趋势提升ADC12与免热处理合金需求。光伏、储能外壳用铝同步增长,合金消费韧性较强。

【产业链博弈:加工费与原料成本拉锯】

合金厂面临原铝高价与下游压价的双向挤压,加工费空间受限。但高端牌号凭借技术壁垒维持溢价。上下游在成本传导中博弈,具备再生铝配套与牌号能力的企业优势凸显。

【总结】

铸造铝合金需求受轻量化驱动结构性增长,加工升级 underway。后续需关注一体化压铸渗透、再生铝供给及合金加工费变化。

CCMN长江有色网讯 小江

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