热搜词“充电宝”，“进地铁”也要被查？京沪杭蓉宽松，渝深穗汉郑设限
近日，充电宝携带规则成为公众热议话题。7月1日，根据市场信息进行梳理发现，国内多个城市地铁对充电宝的携带规定存在显著差异，其中北京、上海、杭州、成都等地暂未设置限制，而重庆、深圳、广州、武汉、郑州等地则明确要求限制数量或容量。这一规则差异引发广泛关注，部分城市因安全考量收紧管理，而部分城市仍保持宽松政策。
一线城市政策分化：京沪杭蓉暂无限制
北京地铁、上海地铁、杭州地铁及成都地铁客服人员均表示，目前对乘客携带充电宝进站无数量或容量限制，仅建议使用质量可靠的产品。北京地铁部分线路已新增广播提示，提醒乘客注意充电宝使用安全，并在站内增设租赁设备以满足应急需求。
多地设限：容量、数量双重管控
深圳、太原地铁要求乘客携带充电宝数量不超过2个，且单个容量不超过2万毫安（约5V电压下100Wh）。武汉地铁则规定，总容量不得超过2万毫安，对数量无明确限制。重庆地铁要求更为严格，限制乘客携带不超过5个充电宝，且单个额定能量不超过100Wh（约27000毫安，但实际执行中以标注值为准）。郑州地铁同样限制5个以内，且单个容量不超过2万毫安。
安全考量与事件驱动
多地收紧规定背后，是充电宝安全事件的频发。2025年2月，广州地铁三号线一乘客背包内充电宝冒烟，引发紧急处置；2024年10月，上海地铁2号线车厢内充电宝冒烟，所幸均未造成人员伤亡。此类事件促使部分城市加强管理，例如广州地铁此前被曝严查充电宝，要求单个不超过2万毫安且限带2个，但最新回应称可携带5个以内。
技术赋能与便民措施并行
为平衡安全与便利，部分城市引入技术手段提升安检效率。例如，北京大兴机场试点使用UFCS融合协议快充认证终端，3秒内自动验证充电宝3C认证有效性；三亚机场通过“高分辨率X光机+AI算法”识别违规充电宝。此外，多地地铁增设充电宝租赁服务，缓解乘客出行焦虑。
行业新规与公众关切
值得注意的是，民航局已于2025年6月发布新规，禁止携带无3C标识或标识模糊的充电宝登机，但地铁领域尚未出台全国统一标准。专家呼吁，地铁安检标准应兼顾安全底线与执行温度，避免“一刀切”管理。例如，重庆地铁对额定能量的计算方式存在争议，部分站点以电池能量值为准，而官方文件明确应以标注值或公式计算结果为准。
未来展望：统一标准或成趋势
当前，充电宝规则差异折射出地铁安全管理的地方性特征。随着技术赋能和公众安全意识提升，未来不排除出台全国性指导文件的可能。在此之前，乘客出行前需提前了解目的地规定，避免因规则差异影响行程。
